液力耦合器的工作要点都有哪些?

2022-01-08  来自: 河南华升矿机有限公司 浏览次数:716


当发动机带动泵轮3旋转时,ATF在泵轮叶片的带动下一起旋转,绕输入轴和输出轴的轴线作圆周运动。圆周运动产生离心力,ATF从泵轮中心向四周沿叶片方面甩出;在叶片与叶片组成的空间里,ATF就是从叶片内缘向叶片外缘流动,因此,叶片外缘处压力较高,而内缘压力较低,其压力差取决于工作轮的半径和转速等参数。这样,由曲轴输入的机械能就转变为ATF的动能和压能。在ATF尚未进入涡轮4的时候,涡轮叶片外缘的液压低于泵轮叶片外缘处的液压,于是在此压力差的作用下,ATF从泵轮流入涡轮。与此同时,ATF冲击涡轮叶片,推动涡轮按泵轮同一方面旋转,从而带动液力耦合器的输出轴转动。这样,ATF的动能和压能又转变为输出轴的机械能。ATF推动涡轮旋转后,顺涡轮叶片从外缘流动内缘,再返回到泵轮的内缘,重复上述过程,如此不断地循环流动,传递动力。

液力耦合器采用自动变速器油ATF作为传动介质,泵轮与涡轮之间允许存在转速差,因此液力耦合器能确保汽车起步和加速的稳定;能够缓冲和衰减传动系的扭转振动扭转振动。

由于液力耦合器不能使发动机与传动系分离,为解决换档问题,在液力耦合器与变速器之间还须装一个换档用离合器。从而使得整个传动系的重量增大,纵向尺寸增加。

液力耦合器

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